Des postiers testeront des robots de livraison sur les trottoirs de San Francisco – comment entreprendre en Europe

La société affirme que c'est le premier permis jamais accordé pour des opérations de robotique de trottoir dans la ville.

août
8 2019

2 min de lecture

Cette histoire a paru à l'origine sur Engadget

Les franciscains de San pourraient bientôt voir le robot de livraison mignon de Postmates rouler sur leurs trottoirs. Selon TechCrunch, le service de livraison de nourriture et d’épicerie a obtenu ce qui pourrait être le premier permis autorisant des opérations de robotique de trottoir dans la ville. Les postiers ont présenté le service aux grands yeux ressemblant à Wall-E en décembre, révélant son intention d'envoyer le robot avec vos commandes à votre domicile ou à votre bureau. Vous pourrez déverrouiller son compartiment – il peut transporter jusqu’à 50 livres de marchandises et jusqu’à 30 miles avec une seule charge – en utilisant votre téléphone ou un code que le service vous donne.

Il y a quelques années, San Francisco a servi de terrain d'essai pour les robots de livraison de diverses entreprises. Cela a cessé après que la ville a restreint leur utilisation sur ses trottoirs, obligeant les entreprises qui souhaitent laisser leurs machines dans la ville à obtenir l'autorisation de le faire. Le fait que San Francisco permette officiellement à une entreprise de tester des robots de livraison pourrait être un grand pas en avant vers leur déploiement.

Ce n'est pas tout à fait clair si Postmates a fait quelque chose de spécial pour convaincre les autorités locales, mais il a récemment recruté le vétéran d'Apple, Ken Kocienda, en tant qu'ingénieur en logiciel principal pour l'équipe qui développe Serve. En outre, comme TC note, la société a remplacé la technologie LIDAR du robot par quelque chose de plus léger et durable.

Un porte-parole de Postmates a dit TechCrunch dans un rapport:

«Nous sommes impatients de travailler directement avec les villes pour rechercher une approche collaborative et inclusive du déploiement robotique qui respecte nos droits de passage publics, intègre la contribution de la communauté et permette aux villes d’élaborer des régimes de réglementation réfléchis.

Conformément au code des travaux publics de San Francisco, les permis autorisant l'utilisation de dispositifs de livraison autonomes sur les trottoirs restent valables pendant 180 jours. Ils accordent également l'autorisation de tester jusqu'à trois robots de livraison par titulaire de permis, bien que les machines ne puissent pas fonctionner dans des zones à fort trafic et qu'elles doivent être surveillées par un opérateur humain à moins de 30 pieds.

Trouver une bonne idée, c’est déjà une bonne étape, mais ce n’est sûrement pas une raison pour délaisser votre travail et vous lancer dans le vide. Avant de vous mettre dans l’entreprenariat, il est essentiel de vous assurer que les consommateurs auront vraiment besoin de votre service ou de votre produit. Dans cela, vos amis et votre famille ne comptent pas. il faut les avis de clients potentiels que vous souhaitez bien tenter une fois votre entreprise mise en place. nnC’est là qu’entre en loisir le MVP ou Produit Minimum Viable. Un MVP est la version la plus facile et la plus classsique de votre produit ou service. Il se doit d’être suffisamment opérationnel pour convenir les premiers clients. Il ne s’agit là que d’un prototype et les critiques que vous allez recevoir vous donneront la possibilité de voir si vous devez apporter quelques améliorations ou s’il est temps de lancer sa mise sur le marché.